-
Ali Antonio Soto VasquezExcelente atención
4S 12V BMS z zrównoważeniem Smart BMS Lifepo4 dla akumulatora litowo-jonowego
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | HKIVI |
Numer modelu | A68S100A-300A |
Minimalne zamówienie | Minimalna ilość zamówienia: 20 zestawów |
Cena | negotiable |
Szczegóły pakowania | Rozmiar pojedynczego opakowania: 32X12X6 cm |
Czas dostawy | 7-14 dni roboczych |
Zasady płatności | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Możliwość Supply | 2000 zestawów/miesiąc |

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.
xNazwa produktu | Inteligentny BMS | Rodzaj | Aktywna pasywna tablica BMS |
---|---|---|---|
Liczba ciągów | 3 ~ 8 S | Rodzaj akumulatora | Lifepo4/bateria litowa |
Prąd rozładowy | 100A/150A/200A/300A | Podejście równowagowe | Aktywny i pasywny 0,6A |
Komunikacja | RS485/RS232/CANbus/BT | Wykończenie powierzchni | HASL |
Zastosowanie | Skutery, samochody, rowery trójkołowe, magazynowanie energii, zasilacze rozruchowe itp. | Rozmiar planszy | 190 mm x 105 mm x 15,6 mm |
Podkreślić | 4S 12V BMS z równoważeniem,Smart BMS Lifepo4 4s 200a 12v,200a bms lifepo4 12v z równoważeniem |
4S 12V BMS z zrównoważeniem Smart BMS Lifepo4 dla akumulatora litowo-jonowego
Smart BMS lithium battery protection board (HKIVI-A68S100A-300A) to system zarządzania bateriami litowymi zaprojektowany do serii baterii litowych.zarządzanie wyrównaniem różnicy ciśnienia aktywnego , ochrona przed przeładowaniem, ochrona przed przeładowaniem, ochrona przed prądem, ochrona przed nadciśnieniem, komunikacja Bluetooth, obliczanie pojemności itp.Interfejs zewnętrzny obejmuje komunikację RS485.Może być używany w skuterze, małym samochodzie turystycznym, trójkącie, wysokiej mocy magazynowaniu energii, starting power supply and other products .
Model |
A624S250A |
A68S40A | A68S100A | A68S150A | A68S150A | A68S300A |
---|---|---|---|---|---|---|
Liczba ciągów trójwymiarowych |
10 ~ 22 |
3 ~ 7 | ||||
Liczba żelaznych sznurków litowych |
10 ~ 24 |
4 ~ 8 | ||||
Liczba strun kwasu tytanowego |
15 ~ 24 |
6 ~ 8 | ||||
Metoda bilansu |
Pozostałość aktywna i pasywna ((0.6A) |
|||||
Prąd rozładowy ciągły | 250A | 40A | 100A | 150A | 200A | 300A |
Maksymalny prąd rozładowy | 500A | 80A | 200A | 300A | 400A | 600A |
Ochrona przed prądem (regulowana) | 10-250A regulowane | 10-40A regulowane | 10-100A regulowane | 10-150A regulowane | 10-200A regulowane | 10-300A regulowane |
Tryb wyjścia | to samo port | |||||
Jednorazowy zakres napięć | 1.5-5V | |||||
Dokładność uzyskiwania napięcia | +3mV | |||||
Napięcie zabezpieczające przed przeładowaniem | 1.5~4.5V regulowane | |||||
Napięcie uwolnienia przeładowania |
1.5~4.5V regulowane |
|||||
Opóźnienie w ochronie przed prądem | 10~120S regulowane | |||||
Napięcie zabezpieczające przed nadmiernym rozładowaniem | 1.5~4.5V regulowane | |||||
Przesyłka odzysku nadrzucenia | 1.5~4.5V regulowane | |||||
Liczba detekcji temperatury | 3 | |||||
Ochrona przed temperaturą | - Tak, proszę. | |||||
Ochrona przed zwarciem | - Tak, proszę. | |||||
Licznik Coulomba | - Tak, proszę. | |||||
Funkcja Bluetooth | obsługa Androida, Apple, HarmonyOS | |||||
Interfejs wyświetlania | - Tak, proszę. | |||||
Interfejs GPS | - Tak, proszę. | |||||
Interfejs RS485 | - Tak, proszę. | |||||
Interfejs CAN |
Opcjonalnie |
Przed włączeniem zasilania, proszę sprawdzić, czy połączenie linii odbiorczej i innych okablowania jest prawidłowe,czy moc dostarczana do deski ochronnej jest w zakresie wymaganym, sprawdź, czy tablica ochronna została bezpiecznie umieszczona i czy całkowite napięcie akumulatora tablice ochronnej nie przekracza 90 V.Zasilanie deski ochronnej może być aktywowane dopiero po potwierdzeniu., w przeciwnym razie może spowodować poważne konsekwencje, takie jak nieprawidłowe działanie lub nawet spalanie.
Po potwierdzeniu, że powyższe operacje są poprawne, można włączyć płyta ochronna.Aktywuj ładowarkę., ładowarka musi mieć napięcie wyjściowe, a napięcie wyjściowe jest większe niż całkowite napięcie akumulatora o więcej niż 3 V.
inteligentny system zarządzania baterią, znany również jako inteligentny system zarządzania baterią lub inteligentny system zarządzania baterią,jest zaawansowanym systemem zarządzania baterią, który zawiera dodatkowe funkcje i możliwości wykraczające poza tradycyjne funkcje BMSInteligentny system BMS wykorzystuje zaawansowaną elektronikę, czujniki, interfejsy komunikacyjne i algorytmy oprogramowania w celu zapewnienia zwiększonych możliwości monitorowania, kontroli i komunikacji dla systemów baterii.
Poniżej przedstawiamy kilka kluczowych cech i funkcji, które często występują w inteligentnym systemie BMS:
1Zaawansowane monitorowanie: Smart BMS zapewnia kompleksowe monitorowanie parametrów baterii, takich jak napięcie komórki, prąd, temperatura, stan ładowania (SOC), stan zdrowia (SOH),i inne istotne daneUmożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym i dokładne pomiary wydajności i stanu baterii.
2. Interfejsy komunikacyjne: inteligentne systemy BMS często zawierają interfejsy komunikacyjne, takie jak CAN bus (Controller Area Network), RS485, Ethernet lub protokoły bezprzewodowe, takie jak Bluetooth lub Wi-Fi.Interfejsy te umożliwiają bezproblemową integrację z urządzeniami zewnętrznymi, takie jak sterowniki, falowniki lub systemy monitorowania, umożliwiające zdalne monitorowanie, sterowanie i wymianę danych.
3. Rejestrowanie i analiza danych: inteligentne systemy BMS zazwyczaj zawierają możliwości rejestrowania danych, przechowywania danych o wydajności baterii, alarmów i zdarzeń.Dane te mogą być analizowane w celu oceny stanu bateriiNiektóre inteligentne systemy BMS mogą również oferować połączenie chmurowe do zdalnego przechowywania i analizy danych.
4Stany szacunkowe i algorytmy predykcyjne: inteligentne systemy BMS wykorzystują zaawansowane algorytmy i modele do szacowania stanu ładowania (SOC), stanu zdrowia (SOH),i pozostałą pojemność baterii dokładnieAlgorytmy te mogą zapewnić dokładniejsze prognozy zachowania baterii, umożliwiając lepsze podejmowanie decyzji w celu optymalnego wykorzystania i konserwacji baterii.
5Narzędzia wykrywania i diagnostyki usterek: inteligentne systemy BMS zawierają narzędzia diagnostyczne i mechanizmy wykrywania usterek w celu identyfikacji nieprawidłowych warunków lub usterek baterii.powiadomienia, lub podjąć konkretne działania mające na celu ograniczenie potencjalnych zagrożeń lub szkód.
6Równoważenie i wyrównanie komórek:Inteligentne systemy BMS często zawierają aktywne lub bierne mechanizmy równoważenia w celu wyrównania stanu ładowania lub poziomu napięcia między poszczególnymi ogniwami lub modułami w zestawie bateriiZapewnia to optymalne wykorzystanie ogniw i wydłuża całkowitą żywotność akumulatora.
7. Ochrona bezpieczeństwa: inteligentne systemy BMS dają priorytet bezpieczeństwu i zawierają różne mechanizmy ochrony, takie jak ochrona przed przeładowaniem, ochrona przed przeładowaniem, ochrona przed przepływem prądu,monitorowanie temperatury, oraz zabezpieczenia przed zwarciem.
8Interfejs użytkownika i sterowanie: Niektóre inteligentne systemy BMS oferują przyjazne dla użytkownika interfejsy, takie jak wyświetlacze LCD lub aplikacje mobilne, umożliwiające użytkownikom monitorowanie stanu baterii, konfigurowanie ustawień,i otrzymywać ostrzeżenia lub powiadomienia.
Inteligentne systemy BMS są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, w tym w pojazdach elektrycznych (EV), systemach energii odnawialnej, sprzęcie przemysłowym i magazynowaniu energii w sieci.Umożliwiają zaawansowane zarządzanie baterią, poprawiono wydajność i zwiększono bezpieczeństwo, a jednocześnie ułatwiono integrację z innymi komponentami i systemami w ramach większego ekosystemu energetycznego.
Istnieją dwa sposoby wdrożenia funkcji bilansującej: bilans aktywny i bilans pasywny.
BMS Aktywny i pasywny bilans to dwie metody stosowane w systemach zarządzania akumulatorami (BMS) w celu wyrównania stanu ładowania (SOC) lub poziomu napięcia poszczególnych ogniw w zestawie akumulatorów.Celem jest zapewnienie każdej komórce funkcjonowania w żądanym zakresie i maksymalizacja ogólnej wydajności i długości życia akumulatora.